Каждый год техника для отдыха предлагает все более широкие возможности. Например, теперь зимой уже не нужно кататься на ледянках, ведь появились снегоходы и снегокаты, а летом необязательно ходить на прогулки пешком, если есть квадроцикл. Кроме того, на воде также существует своя техническая разновидность - гидроцикл. Если сесть за руль этого агрегата, то отдых на море или дачном озере станет еще более увлекательным и интересным.

Особенности конструкции и содержания гидроциклов

Гидроцикл - это транспортное средство, требующее столь же серьезного подхода к содержанию и эксплуатации, как и мотоцикл или снегоход. Гидроцикл, как их называют, имеет корпус из стеклопластика и оснащен двух- или четырехтактным двигателем внутреннего сгорания, обеспечивающим самоходность. Хотя изначально гидроцикл был разработан как спортивная техника, со временем он стал популярным среди любителей активного образа жизни.

Существует два типа конструкции гидроциклов: стоячие и сидячие.

Стоячие гидроциклы, также называемые аквабайками, представляют собой легкие и маневренные транспортные средства, которые могут достигать скорости до 120 км/ч. Современные стоячие гидроциклы оснащены возможностью регулировки угла наклона сопла водомета, что позволяет фристайлерам совершать сложные маневры, например, прыжки над водой.

Сидячие гидроциклы, наоборот, созданы для отдыха. Чаще всего это двух- и трехместные транспортные средства, которые менее маневренные и быстрые, чем стоячие, но в то же время более устойчивые и безопасные. Именно поэтому они являются отличным вариантом для прогулок. Также мощности двигателя таких гидроциклов может хватать на буксировку водного лыжника или парасейлера.

Каждый гидроцикл имеет свои особенности содержания, эксплуатации и перевозки. В первую очередь, это «сезонное» транспортное средство, для хранения которого зимой необходимо выделить место в гараже или специальном боксе, а также купить чехол. Во-вторых, для транспортировки гидроцикла к месту непосредственного использования нужен прицеп. Наконец, сразу после покупки каждого гидроцикла следует приобрести спасательные жилеты для всех пассажиров, а также для водителя.

Стало быть, нужно помнить, что как сидячие, так и стоячие гидроциклы являются маломерными судами и следует зарегистрировать их в Государственной инспекции в течение десяти дней после покупки. Также гидроциклы с малой осадкой нельзя использовать в мелких водоемах и реках с быстрым течением.

Honda: история японской марки гидроциклов

Гидроциклы японской марки Honda были очень ожидаемыми к моменту их выпуска. Поклонники гидроциклов надеялись на инновационные решения и сверхнадежность от дорогих и мощных моделей этой крупной японской компании. Разработчики компании обещали добиться идеальных ходовых характеристик, оснастив модели качественными моторами.

Гидроциклы Honda имели показатели, сопоставимые с лидерами рынка, однако было и несколько минусов. Руль гидроциклов был нерегулируемым, слишком высокая цена была недоступна многим покупателям, и не всегда было до конца продумано предназначение моделей. Кроме того, на рынке были сильные конкуренты и некоторые конструктивные недостатки, что привело к закрытию производства «водной» продукции Honda в 2009 году.

В настоящее время модели гидроциклов Honda доступны на вторичном рынке. Несмотря на конструктивные недостатки и некоторые проблемы с продажей, марка Honda остается интересной и значимой в истории гидроциклостроения.

Kawasaki: американский лидер в производстве водных мотоциклов

В 1973 году компания Kawasaki начала выпуск водных мотоциклов, став конкурентом других лидеров этого рынка, таких как BRP. Kawasaki зарекомендовала себя как производитель мощных гоночных моделей "стендап", которые прежде всего предназначались для спортсменов и стали "визитной карточкой" фирмы на протяжении многих лет. Однако с течением времени потребности покупателей изменились, и в настоящее время Kawasaki делает упор на производство более комфортабельных вариантов, преимущественно классических сидячих моделей, сохраняя при этом спортивный дух.

На сегодняшний день основная часть гидроциклов компании выпускается в сегменте "люкс". Тем не менее, основными недостатками аквабайков Kawasaki для россиян являются их высокая цена и проблемы с запчастями, связанные с их относительной редкостью на рынке и высокой стоимостью.

Polaris

В 1991 году компания Polaris начала производство аквабайков. Однако, они не смогли завоевать доверие покупателей из-за проблем с двигателями, запчастями и слабыми техническими характеристиками гидроциклов. Polaris не смогла соперничать с лидерами рынка, поэтому производство водного транспорта было прекращено в 2005 году.

Гидроциклы — аквабайки, стоимость которых зависит от класса, типа и производителя. На рынке есть как эконом-варианты, так и эксклюзивные мощные машины. Стоит отметить, что характеристики транспорта за одну и ту же сумму могут быть разными.

BOMBARDIER предлагает самый бюджетный вариант на сегодняшний день — гидроцикл Spark. Качественная модель обойдется в сумму примерно от 699 тысяч рублей, что приятно удивляет соотношением цена-качество. Аналогов подобному предложению на данный момент не существует на рынке.

Средняя же цена на гидроциклы BRP составит от 900 тысяч рублей до 1200 тысяч, при этом ассортимент наиболее широк в этой категории. Есть и более дорогие варианты, например, Sea-Doo GTX LIMITED 300, который обойдется для покупателя в сумму около 1 599 тысяч рублей.

Стандартная стоимость гидроциклов YAMAHA составит от 650 тысяч за достаточно простую спортивную модель Yamaha SuperJet или туристическую VX700S. Однако, класс премиум уже значительно дороже — FX Cruiser SVHO имеет цену около 1400 тысяч рублей. Стоит отметить, что Yamaha приостановила ввоз гидроциклов на территорию РФ, поэтому купить их можно разве что в столице.

Компания Kawasaki практически не выпускает бюджетных вариантов гидроциклов, а основной диапазон цен составляет от 700 тысяч до миллиона рублей.

Кроме того, дополнительные расходы включают в себя транспортный налог, покупку прицепа для перевозки, топлива и масла, аксессуаров, а также техническое обслуживание. Налог зависит от региона, но в большинстве случаев составляет 125 рублей за одну лошадиную силу, если их не более 70 и 250 рублей за каждую – при большей мощности.

Простой открытый прицеп стоит около 45 тысяч рублей, а закрытый типа «сталкер» – примерно 250 тысяч. Выбор аксессуаров для гидроцикла зависит от личных предпочтений, но необходимо помнить о необходимости спасательных жилетов, которые обойдутся примерно в 1000 рублей за штуку.

Цена технического обслуживания гидроцикла зависит от выбранной компании-производителя, но приблизительно составит около 3,5 тысяч рублей при двухтактном двигателе и около 7 тысяч – при четырехтактном.

Гидроцикл может быть полезен для множества целей, включая использование в хозяйстве, для развлекательных или туристических целей. Важно подобрать модель, подходящую по характеристикам, и приобрести ее у официального дилера компании, чтобы рассчитывать на бесплатный сервис и оригинальность запчастей.

Существует множество видов гидроциклов, и выбор подходящей модели зависит от цели его использования. Если вы заинтересованы в спортивных трюках на водной глади, то вам подойдет специальный гидроцикл для фристайла или профессионального обучения трюкам на воде. Если же вы хотите провести время на воде в кругу семьи или друзей, то следует выбрать развлекательный гидроцикл для прогулок по водным просторам. В любом случае, правильный выбор гидроцикла будет обеспечивать приятные впечатления от его использования.

Семейный

Аквабайки не всегда подходят для семейного использования, ведь они довольно габаритные и могут вместить до трех человек. Как правило, модели, предназначенные для семейных прогулок (family-модели), оснащаются багажником для хранения запасных спасжилетов и других нужных вещей, таких как одеяла, продукты и вода. Одним из главных преимуществ семейных аквабайков является повышенная устойчивость на воде и легкое управление. Трехместный SPARK 3UP 900 HO ACE TRIXX считается одним из самых удачных представителей семейных гидроциклов благодаря своей яркой внешности и увеличенной вместимости.

В мире водных мотоциклов не так много моделей для любителей активного отдыха, как спортивные. При этом чаще всего спортивные гидроциклы бывают стоячими. Легкие и быстрые, они требуют наличия определенных навыков управления, поэтому для начинающих водителей такой выбор не является подходящим. Еще до недавнего времени существовал один недостаток в спортивных гидроциклах - они были недостаточно устойчивы. В настоящее время компания BRP решила эту проблему, предложив модель Sea-Doo Spark - «гибрид» спортивного и туристического гидроцикла, который сочетает в себе легкость и маневренность стоячего мотоцикла, а также комфорт и безопасность туристической модели.

Кроме того, есть еще одна интересная модель из этой категории, это двухместный гидроцикл BRP RXP-X 300, который сразу же комплектуется дополнительным оборудованием, позволяющим его владельцам устанавливать на свои спортивные модели.

Водные мотоциклы превратились в настоящие суда для туристических прогулок на воде благодаря многочисленным дополнительным особенностям, которые обеспечивают комфорт и удобство для отдыхающих. Производители снабдили их откидными ступенями, что позволяет комфортно проводить время на борту даже во время купания. Теперь, на таких водных транспортах можно проводить увлекательные экскурсии с комфортом.

Гидроциклы для детей представляют собой максимально безопасные конструкции, которые не только небольшие, но и устойчивые на воде. Чтобы сделать управление удобным для малышей, конструкции гидроциклов для детей имеют минимум элементов управления, которые приближены к управлению взрослых гидроциклов. При этом основное внимание уделено безопасности. В свою очередь, гидроциклы для подростков, или аквабайки, обладают более сложными системами управления. Однако даже они разработаны с учетом высоких стандартов безопасности.

Кстати, интересно узнать, что гидроциклы появились благодаря компании BOMBARDIER еще в 1968 году. Тогда изобретатели не нашли практического применения своей конструкции. Но уже через несколько лет японская компания Kawasaki Heavy Industries воспользовалась идеей гидроцикла и внесла в конструкцию ряд улучшений, благодаря чему проект получил коммерческий потенциал. Сегодня же гидроцикл является одним из самых популярных видов техники для активного отдыха.

Аквабайки: характеристики и особенности топовых производителей

При выборе аквабайка, помимо его назначения и условий эксплуатации, следует уделить внимание также производителю. Ведь от него будет зависеть, насколько комфортно будут чувствовать себя пассажиры и пилот на борту, скорость и долговечность транспорта, а также его стоимость. Давайте рассмотрим наиболее известные марки гидроциклов и их особенности.

Yamaha

Японская марка, лидер рынка аквабайков. Её продукция сочетает в себе высокий уровень технологий и безопасности, сохраняя при этом стильный дизайн и интуитивно понятный интерфейс.

Sea-Doo

Американский бренд, основанный компанией Bombardier Recreational Products, специализируется на создании гидроциклов для спорта, туризма и досуга. Они отличаются не только стильным дизайном, но и высокой экологичностью и производительностью.

Kawasaki

Крупнейший японский производитель аквабайков, представленный во многих странах мира. Гидроциклы Kawasaki отличаются повышенной мощностью и скоростью, а также обеспечивают высокий уровень безопасности и комфорта на борту.

Прежде чем сделать выбор в пользу того или иного производителя, стоит ознакомиться с характеристиками каждого бренда и выбрать тот вариант, который лучше всего соответствует вашим потребностям и бюджету.

Компания BRP (BOMBARDIER) занимается производством гидроциклов с 1968 года. Линейка изделий получила общее название Sea-Doo и до сих пор остается одним из лучших и инновационных направлений компании. Уникальные разработки BRP привели к созданию первого гидроцикла с четырехтактным двигателем и модели с мощностью более 200 л.с.

Компания поддерживает производство высококачественной продукции, которая сочетает в себе надежность, экономичность и доступную цену. Гидроциклы Sea-Doo подходят для различных потребностей, включая спортивные, сверхмощные, прогулочные, легкие и эксклюзивные модели.

BRP также разработала регулируемую по жесткости и высоте подвеску, замкнутую систему охлаждения мотора водного транспорта. Все модели гидроциклов оснащены системой электронного подруливания на воде OTAS, системами торможения и управления реверсом iBR, которыми не могут похвастаться другие производители гидроциклов. Согласно мнению экспертов, компания BRP является ведущим "законодателем мод" на рынке и привносит новые идеи для развития отрасли в целом.

Yamaha: история и особенности гидроциклов

С 1986 года компания Yamaha начала выпуск гидроциклов и постоянно развивает эту отрасль. В своих моделях гидроциклов Yamaha использует мощные двигатели, которые способны обеспечить скорость на воде. Настраиваемый руль, увеличенное зеркало заднего вида и красивый дизайн привлекают внимание многих любителей активного отдыха на воде.

Хотя гидроциклы Yamaha менее распространены, чем гидроциклы BRP, у компании есть свои преданные поклонники. Главным образом, это спортивные одноместные "стендапы", которые пользуются популярностью. Однако, в ассортименте Yamaha присутствуют и классические семейные модели гидроциклов.

Фото: freepik.com